Próxima convocatoria de Adif: Factor de Circulación de Entrada y Factor de Entrada

 

La próxima convocatoria de Adif todavía no tiene una fecha oficial confirmada, pero se espera que vuelva a generar un gran interés entre quienes buscan acceder a un empleo estable dentro del sector ferroviario. Adif es una de las entidades clave en la gestión de las infraestructuras ferroviarias en España y, de forma periódica, convoca procesos selectivos para incorporar personal operativo en distintas categorías profesionales. 

🚅 Entre los perfiles que suelen despertar mayor interés destacan dos categorías especialmente atractivas: Factor de Circulación de Entrada y Factor de Entrada. Aunque sus nombres son parecidos, se trata de puestos diferentes, con funciones y responsabilidades propias. Conocer bien en qué consiste cada categoría es fundamental para elegir la opción que mejor encaja con el perfil de cada aspirante y preparar la oposición con una estrategia adecuada. 

QUIERO TRABAJAR EN ADIF

En la última convocatoria de referencia, la OEP Adif 2025 incluyó un total de 764 plazas de personal operativo, de las cuales 203 correspondieron a Factor de Circulación de Entrada y 62 a Factor de Entrada. Además, en el caso de Factor de Circulación de Entrada, la convocatoria vinculaba el puesto a la habilitación de Responsable de Circulación, con la obtención del alcance correspondiente de estación o CRC según la plaza adjudicada.  

📍Estos datos permiten tomar como referencia la importancia que ambas categorías tienen dentro de la estructura de Adif. No obstante, hasta que no se publiquen oficialmente las bases de la próxima convocatoria, no será posible confirmar el número definitivo de plazas, los requisitos concretos, el temario actualizado o las fechas del proceso. Por eso, lo más recomendable es comenzar la preparación con antelación, tomando como referencia la estructura de convocatorias anteriores y adaptándose después a las novedades que puedan publicarse. 

Factor de Circulación de Entrada: un perfil técnico y de responsabilidad 

El Factor de Circulación de Entrada es uno de los puestos más relevantes dentro del ámbito operativo ferroviario. Su actividad está directamente relacionada con la circulación de trenes y con la seguridad en la explotación ferroviaria. Es, por tanto, una categoría especialmente indicada para personas que buscan un trabajo técnico, regulado por procedimientos y con un alto componente de responsabilidad. 

Sus funciones principales consisten en:

• Prestar servicio de circulación en estaciones de la red, puestos de mando, apeaderos, apartaderos, apartaderos-cargaderos y cargaderos.

• También puede realizar funciones de control y reparto de material y factoría de estación.  

👉 Esto significa que el Factor de Circulación de Entrada interviene en tareas esenciales para el correcto funcionamiento del tráfico ferroviario. Su trabajo requiere atención, precisión, capacidad de concentración y un conocimiento riguroso de la normativa aplicable. No es un puesto puramente administrativo, sino una categoría vinculada al control operativo de la circulación y al cumplimiento de procedimientos de seguridad. 

Entre las competencias más importantes para este perfil se encuentran:

• Capacidad de trabajar con normas técnicas.

• Toma de decisiones en entornos regulados.

• Comunicación con otros profesionales ferroviarios.

• Capacidad de mantener la calma ante posibles incidencias.

Es una opción especialmente interesante para quienes desean desarrollar una carrera dentro del área de circulación y asumir funciones con un componente técnico destacado. 

🔍 En cuanto a los requisitos, en la convocatoria anterior se exigía estar en posesión del título de Bachiller o título de Técnico de Formación Profesional, o equivalentes a efectos profesionales. También se contemplaba, como alternativa, el título de Graduado en ESO o equivalente a efectos laborales unido a una experiencia profesional acreditada de al menos cuatro años como auxiliar de circulación.  

Factor de Entrada: atención al viajero y gestión de estaciones 

🚆 El Factor de Entrada tiene un perfil diferente. Aunque también forma parte del personal operativo de Adif, sus funciones se orientan principalmente al ámbito de las estaciones, la atención a los usuarios y la gestión de servicios relacionados con la experiencia del viajero. 

Sus funciones incluyen:

• Atender los requerimientos relacionados con los servicios de estación, gestionar reclamaciones, quejas y sugerencias, controlar el servicio de objetos perdidos, operar sistemas de información al viajero y realizar tareas de control de acceso a salas de embarque.  

• Además, este puesto puede intervenir en la activación de planes de autoprotección o emergencia, coordinar información con otros servicios de Adif sobre vías de estacionamiento y horarios de trenes, cumplimentar documentación administrativa, revisar activos de estaciones y actualizar datos en aplicaciones informáticas de mantenimiento, inventario o control de activos.  

Por tanto, el Factor de Entrada no se limita a informar al viajero. Es un perfil polivalente, que combina atención al cliente, gestión documental, apoyo operativo, control de incidencias y uso de herramientas informáticas. Es una categoría especialmente adecuada para personas con habilidades comunicativas, orientación al público, capacidad de organización y soltura en el manejo de aplicaciones ofimáticas. 

👉 En la última convocatoria, para Factor de Entrada se exigía el título de Bachiller o título de Técnico de Formación Profesional de Grado Medio o Superior, o equivalentes a efectos profesionales. También se valoraba la experiencia laboral y otros méritos, así como el título de Formación Profesional de Grado Superior de la familia profesional de Comercio y Marketing.  

 

	Factor de Circulación de Entrada	Factor de Entrada
Funciones	Servicio de circulación en estaciones, puestos de mando, apeaderos, apartaderos y cargaderos. Control y reparto de material ferroviario. Trabajo vinculado a la seguridad y la circulación de trenes.	Atención al viajero, gestión de reclamaciones y objetos perdidos, información al usuario, control de accesos, gestión documental y apoyo operativo en estaciones.
Competencias	Atención y concentración, capacidad para trabajar con normas técnicas, toma de decisiones en entornos regulados, comunicación con otros profesionales ferroviarios y gestión de incidencias.	Habilidades comunicativas, orientación al público, capacidad de organización, resolución de incidencias y manejo de aplicaciones ofimáticas.
Requisitos	Bachiller o título de Técnico de Formación Profesional (o equivalentes). También ESO o equivalente + 4 años de experiencia acreditada como auxiliar de circulación.	Bachiller o título de Técnico de Formación Profesional de Grado Medio o Superior (o equivalentes). Se valoran experiencia laboral y FP Superior de Comercio y Marketing

 

Dos categorías diferentes, una misma oportunidad de acceso 

La diferencia principal entre ambas categorías está en el tipo de funciones. Factor de Circulación de Entrada es un puesto más técnico, vinculado a la circulación ferroviaria, la seguridad y la aplicación de normativa específica. Factor de Entrada, en cambio, está más relacionado con la atención al cliente, los servicios de estación, la información al viajero y la gestión operativa de incidencias en estaciones. 

✅ Esto permite que cada aspirante pueda elegir la categoría que mejor se adapte a su perfil. Quienes tengan interés por la normativa ferroviaria, la seguridad y el control operativo pueden encontrar en Factor de Circulación de Entrada una opción muy atractiva. Quienes prefieran un puesto con mayor contacto con los usuarios, tareas variadas y presencia en estaciones pueden encajar mejor en Factor de Entrada. 

¿Cómo suele ser el proceso selectivo?

👉 En la convocatoria el proceso selectivo se estructura como concurso-oposición. La fase de oposición incluye un test psicométrico, una prueba de inglés de nivel orientativo A2 y un test de conocimientos del temario correspondiente. Estas pruebas, en la última convocatoria, se calificaban conjuntamente con una puntuación máxima de 200 puntos: 40 puntos para psicométricos, 40 para inglés y 120 para conocimientos.  

Este modelo demuestra que la preparación debe ser completa. No basta con estudiar el temario específico: también es necesario entrenar los psicotécnicos, reforzar el inglés y practicar con test y simulacros. Además, la fase de concurso puede valorar méritos como experiencia profesional y otros méritos formativos, por lo que conviene revisar cuidadosamente las bases cuando se publiquen. 

Preparación con MasterD Davante

Ante una próxima convocatoria, empezar a estudiar con tiempo puede marcar la diferencia. MasterD Davante ofrece una preparación orientada a las pruebas habituales de estas categorías, trabajando de forma estructurada la parte psicotécnica, el inglés y los contenidos del temario. 

✅ La metodología permite al alumno organizar su estudio, avanzar de forma progresiva, realizar exámenes parciales y entrenar con simulacros. Esto resulta especialmente útil en procesos como los de Adif, donde la competencia puede ser alta y donde cada prueba tiene importancia en la puntuación final. 

COMIENZA A PREPARARTE

Preparar Factor de Circulación de Entrada y Factor de Entrada con Davante-Master D permite afrontar la próxima convocatoria con una planificación clara y adaptada a las exigencias del proceso selectivo. Aunque todavía no haya fecha oficial, anticiparse es una decisión estratégica: cuanto antes se empiece a trabajar, mayores serán las posibilidades de llegar al examen con seguridad, ritmo y conocimientos consolidados.